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  据媒体20日报道,无人驾驶领域两大玩家Uber和通用汽车旗下Cruise公司宣布,将在网络上开源其无人驾驶可视化软件。此举有望鼓励研发人员开发出更多应用,并最终促进整个行业的发展。报道称,在严格保护商业机密的无人驾驶领域,这可谓是一个史无前例的举动。

  据悉,可视化软件在无人驾驶过程中起着至关重要的作用。在无人驾驶汽车行驶过程中,可视化软件会把行人和其他车辆拟化为黄色或紫色的“盒子”,来帮助汽车识别物体。在这些“盒子”的帮助下,自动驾驶汽车收集的原始数据变得更生动,能够帮助运营商更好地观察自动驾驶汽车的运行状况。而目前,许多自动驾驶汽车运营商依赖于现成的可视化系统,而这些系统的设计并没有考虑到自动驾驶汽车的特有情况,且通常仅限于体积庞大、难以操作的台式电脑。

  Uber和Cruise将其自动驾驶可视化软件开源后,任何人均可免费使用。对此,Cruise表示:“我们为网络开发人员提供一个简单的基础平台,希望他们能够开发出更高级的可视化应用。”与此同时,Uber表示,其可视化系统是一个“可定制的基于网页的平台,可以让规模或大或小的自动驾驶技术开发商将他们的车辆数据转换为一种易于理解的视觉表现形式。”

  据媒体20日报道,自动驾驶领域两大玩家Uber和通用汽车旗下Cruise公司宣布,将在网络上开源其自动驾驶可视化软件。此举有望鼓励开发人员开发出更多应用,并最终促进整个行业的发展。报道称,在严格保护商业机密的自动驾驶领域,这可谓是一个史无前例的举动。

  据悉,可视化软件在自动驾驶过程中起着至关重要的作用。在自动驾驶汽车行驶过程中,可视化软件会把行人和其他车辆拟化为黄色或紫色的“盒子”,来帮助汽车识别物体。在这些“盒子”的帮助下,自动驾驶汽车收集的原始数据变得更生动,可以帮助运营商更好地观察无人驾驶汽车的运作状况。而目前,许多无人驾驶汽车运营商依赖于现成的可视化系统,而这些系统的设计并没有考虑到无人驾驶汽车的特有情况,且通常仅限于体积非常庞大、难以操作的台式电脑。

  Uber和Cruise将其无人驾驶可视化软件开源后,任何人均可免费使用。对此,Cruise表示:“我们为网络研发人员提供一个简单的基础平台,想让他们能够开发出更高级的可视化应用。”与此同时,Uber表示,其可视化系统是一个“可定制的基于网页的平台,可以让规模或大或小的无人驾驶技术开发商将他们的车辆数据转换为一种易于理解的视觉表现形式。”

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