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【48812】麒麟电池产业链内有这一些企业(附股)

发布时间:2024-04-20   作者: 安博电竞手机版技官网

  宁德年代在2022年泄漏的当家主力技能——麒麟电池,近来现已完成量产,估计未来1~2个月内将装车交给。

  3月21日,据汹涌新闻报导,宁德年代泄漏,宁德年代的“当家主力技能”麒麟电池现已完成量产。

  回忆过往报导,2022年6月23日,宁德年代发布了第三代CTP(celltopack)电池——麒麟电池。比较前两代CTP技能,麒麟电池彻底撤销模组形状规划,并经过冷却结构上的优化,使得电池安全性、寿数、快充功能以及比单位体积内的包含的能量进一步进步。

  榜首,多功能弹性夹层三效合一:无模组化更进一步,撤销横纵梁、水冷板、隔热垫本来各自独立的规划,集成为多功能弹性夹层,内置微米桥衔接设备,协作电芯呼吸进行自在弹性,进步电芯全生命周期可靠性;

  第二,重构水冷体系:创始电芯大面积冷却技能,四倍换热面积打造极致液冷工艺,电芯控温时刻缩短一半,导热功率进步50%,完成5分钟快速热启动和10分钟快充工艺,在极点状况时,电芯可极速降温,有用隔绝电芯反常热量传导,完成预警控温;

  第三,空间同享:电芯摆放采纳倒竖摆放,创始性地让多个模块共用底部空间,将结构防护、高压衔接、热失控排气等功能进行智能散布,进一步增加了6%的能量空间。

  据宁德年代介绍,在三大技能创新的加持下,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯单位体积内的包含的能量可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池体系单位体积内的包含的能量可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、平等电池包尺度下,麒麟电池包的电量,比较特斯拉4680大圆柱型电池体系可进步13%。

  作为宁德年代当家主力技能,麒麟电池量产具有极端重大意义,高续航、无热扩散的技能将令宁德年代在“限产提质”的竞赛中抢得先机。

  据证券时报音讯,吉祥旗下的极氪轿车方面泄漏,作为麒麟电池的全球量产首发车型,极氪轿车的纯电中大型MPV极氪009估计将在本年第二季度交给,在麒麟电池量产后推迟1—2个月左右。极氪轿车表明,“现在,MPV极氪009麒麟电池版定购的份额很高,这让我们很惊奇”。

  此外,赛力斯的AITO问界系列新车型,以及由长安轿车、华为、宁德年代联合打造的阿维塔轿车也将全面搭载麒麟电池。

  跟着麒麟电池量产,产业链内的出资方向也遭到重视。归纳组织观念,麒麟电池产业链内有三大出资逻辑:

  榜首,电池包体系加快转向无模组化,带来液冷板和导热/隔热资料配套价值进步,热办理相关标的最受重视,包含银邦股份、银轮股份、科创新源、松芝股份、中鼎股份等。

  银邦股份:公司自主研制出了新能源轿车冷却动力电池热办理铝热传输资料,现公司是宁德年代及长城轿车、特斯拉、群众、比亚迪等汽配商的供货商。2022年4月与宁德签署协作协议,供货水冷板的上游资料。

  银轮股份:是全球新能源轿车热办理产品品种类型最全的供货商,为宁德年代供给电池水冷板。

  第二,CTP技能将加快浸透,CTP结构大幅度削减中心模组部件,一起需求很多运用胶粘剂来固定粘接电芯,动力电池胶粘剂供货商有望遭到重视,现在,球形氧化铝可用于新能源锂电池的胶粘剂导热填料。国金证券主张重视在导热球形氧化铝方面有布局的联瑞新材、壹石通。

  第三,麒麟电池有利于加快4C超级快充的迭代,可拉动快充锂电资料需求。东吴证券主张重视高镍单晶正极(容百科技)、快充负极(璞泰来、贝特瑞、杉杉股份)、电解液添加剂LiFSI(天赐资料)、导电剂(天奈科技),一起电机电控也将获益(英搏尔、欣锐科技)。



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